Vanuit de passantenhaven werd een plein voorzien dat afgezoomd wordt met een bouwvolume waarin horeca of toeristische voorzieningen worden ondergebracht en wonen op verdieping. Daarnaast werd een soort bouwblok voorzien met semi-publiek binnenplein. Het gedeelte aan de passantenhaven zou ingevuld kunnen worden door een hotel. Parallel met deze bouwblok werden twee symmetrische bouwblokken voorzien loodrecht ingeplant op de Sportlaan.Wilde men deze visie in praktijk omzetten dan was het aangewezen om dit in een ruimtelijk uitvoeringsplan uit te werken. De opdracht hiervoor werd gegeven aan studiebureau Libost uit Hasselt. Voorafgaand aan elk ruimtelijk uitvoeringsplan moet worden onderzocht of een milieu-effect-rapport moet worden opgemaakt. In dit onderzoek (wordt in het vakjargon screening genoemd) wordt gekeken of er grote schadelijke effecten zijn voor het leefmilieu. Als dit niet het geval is moet er geen plan-milieu-effect-rapport (plan-MER)worden opgemaakt. Deze screening is voor iedereen openbaar en kan je downloaden op de website van MER-vlaanderen of door hier te klikken. Voor deze screening werd ook een ontwerp uitgewerkt dat ruimer was dan de visie die in 2007 werd uitgewerkt.
In dit voorstel bleef de verbinding vanuit de Sportlaan naar de Heuvelstraat bestaan maar werd ook een bouwvolume voorzien op de plaats waar momenteel de drankenhal staat. Verder zien we een invulling van het gebied tussen de Brugstraat en Heuvelstraat. Ook zien we de opvulling van de ruimte achter het gemeenschapsonderwijs en de huidige tennisvelden met woningen. Voor de omgeving van de scheepswerf wordt gesteld dat "De activiteiten rond de scheepswerf kunnen mogelijk uitgebreid worden met water- en recreatiegebonden functies. Mogelijke ontwikkelingen zijn het aanbieden van aanmeerplaatsen voor lange termijn (overwinteren van boten), het oprichten van functies die gericht zijn op dienstverlening aan watergebonden recreatie (gebouw met voorzieningen, overnachtingsmogelijkheden, sanitair,
recreatie,….), …" Ook de standplaats voor mobilhomes wordt naar daar verplaatst.
De invulling tussen de Sportlaan en de Schipperstraat verloopt minder rechtlijnig als in het eerste voorstel. Een deel van de invulling wordt voorzien loodrecht op de Sportlaan, een deel parallel met het bouwblok aan de passantenhaven en een deel parallel met de Schipperstraat.
Belangrijk om op te merken is dat men deze ontwerpen niet moet zien als definitieve ontwerpen. Dit soort ontwerpen wordt gemaakt om te kijken welke ontwikkeling eventueel mogelijk is en hoe men dit kan ontsluiten enz. In het toekomstige ontwikkelingsplan wordt de bestemming vastgelegd en bijhorende voorschriften. De eigenlijke invulling is afhankelijk van verschillende factoren zoals : wie gaat de ontwikkeling in praktijk uitvoeren, detailuitwerking op perceelniveau naar vormgeving, materiaalgebruik, ontsluiting enz...
Het resultaat van de screening was negatief dit wil zeggen dat er geen plan-MER moet worden opgemaakt. Ondertussen is er verder gewerkt aan een bestemmingsplan en bijhorende voorschriften dat voor advies aan de gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening werd voorgelegd en gunstig geadviseerd.
Op de gemeenteraad van augustus zal men het ruimtelijk uitvoeringsplan voorlopig aanvaarden en daarna zal er een openbaar onderzoek georganiseerd worden. Dan is het plan gedurende twee maanden op het gemeentehuis ter inzage. Wordt vervolgd.
